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【用钢需求】2017年汽车用钢需求预计增长5.1%

2017-01-06 15:23 来源:中国联合钢铁网
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受乘用车购置税减半政策推动,2016年汽车行业再现火爆行情,产销大幅增长,1-11月汽车累计产量同比增长14.26%,汽车用钢需求也随之快速增加。2017年,汽车行业将面临乘用车购置税优惠减少、汽运受限缓解、货车“国四”升“国五”以及取消低速货车等因素影响,汽车行业产销将何去何从、汽车用钢需求是否依旧强劲?

购置税减半 2016年汽车产销两旺
2016年因购置税减半政策推动的火爆汽车市场导致汽车产量大增,前11个月乘用车产量同比增比15.56%,预计全年乘用车产量2432万辆,同比增长15.4%。同时921限载令的实施推动商用车产销的快速增长,前11月商用车产销同比增长6.31%,预计2016年全年商用车产量367万辆,同比增长7.3%。预计2016全年汽车产量2800万辆,同比增长14.3%。
图1:汽车历年产量
 

汽车产销快速增长带动用钢需求

众所周知,钢材是汽车生产的主要原材料,其占比约为72%~88%。用于汽车制造的钢材品种主要有型钢、中板、薄板、钢带、优质钢材、钢管等,其中以薄板和优质钢材为主。热轧中板主要用于载重汽车车架纵梁、横梁、车厢横梁、车轮轮幅、轿车的滚形车轮轮辋,轮幅等。冷轧薄板主要用于车身,要求钢板成形性能良好,表面质量好,厚度公差小。轿车车身用钢为电镀锌板、热镀锌板。并且随着高端汽车市场的发展,高强度钢板和镀锌板的使用比例将会提高。


图2:汽车工业用钢结构对比


  
根据2016年的汽车产量数据,预计全年拉动汽车用钢5897万吨,同比增长13.9%。这与钢厂汽车用钢的生产数据是比较符合的。据统计2016年前11月重点企业生产的钢材中汽车用钢2536.3万吨,同比增长19.36%,较2015年4.15%的增速加快15.21个百分点。其中冷轧汽车板带产量为1197.8万吨,占比为47%;镀锌汽车板带产量为573.5万吨,占比为22%;中厚汽车板带产量为443.5万吨,占比为17.5%;热轧汽车板带产量为321.5万吨,占比为12%。


同时2016年前11月重点企业生产的冷轧薄板带产量为2993.1万吨,其中汽车板占比为40%;镀锌板带产量为1566万吨,其中汽车板占比为36.62%;热轧薄板带产量为2125.7万吨,其中汽车板产量占比为15.1%;中厚板、中厚宽钢带产量为9909.7万吨,其中汽车板占比为4.5%。

图3:历年重点企业生产汽车用钢

 
图4:2016年重点企业汽车用钢分品种占比
 


2017年汽车用钢需求增长5.1%
当下我国的千人汽车保有量为120辆,低于世界千人平均保有量160辆,因此我国汽车产量还有较大的上升空间。2016年乘用车的疯狂销售透支了一定的后市乘用车需求,并且2017年1.6升以下乘用车购置税由5%提高到7.5%,对乘用车市场有一定的打压作用。商用车方面,运力受限对重卡的提振作用预计将持续到1季度。另一方面,17年1月1日起,,中重型及轻型商用车必须实施国五排放标准;轻卡受累排放标准升至国四所带来的连续三年销量低迷,预计2017 年轻卡有望迎来周期复苏,加之低速货车取消政策提振轻卡销售,预计轻卡将有5%的增速。故预计2017全年汽车产量为2948万辆,同比增长5.3%。


图5:汽车产量预测
 


根据汽车的单位耗钢计算预测出2017年汽车用钢需求为6196万吨,同比增加300万吨,增速为5.1%。其中乘用车用钢需求量预测为3469万吨,同比增长6.7%;商用车用钢需求量预测为1557万吨,同比增长4.1%。此外汽车维修、零部件出口、科研等方面用钢量预测为1170万吨。

图6:历年汽车行业用钢量
 

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